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销量如斯惨淡 星途汽车的高端之路还能走多久?

发布日期:2020-12-05 03:09   来源:未知   阅读:

眼看着曾经的“小弟”长城汽车和吉祥汽车先落后军国产高端车市场,奇瑞汽车又坐不住了,于2018年11月份推出了旗下的又个高端汽车品牌星途汽车。

在营销策略上,星途汽车也先后冠名了《知遇之城》、腾讯音乐娱乐盛典跟新浪体育星权势2019星途之夜盛典等。意在通过这些大型的娱乐节目,晋升本身的品牌影响力。

同为自主高端品牌,今年前10个月,领克销量已经超过12万。WEY自成破以来,累计销量已经冲破了30万辆。

奇瑞汽车董事长尹同跃对于星途汽车也是充斥了信念,在2019年给星途汽车制订了6万的年销量目的,冲击10万辆。

2020年,星途汽车销量依旧惨淡。

不外,因为销量惨淡到了2018年初,宝能集团以66.3亿元从奇瑞汽车手中收购了观致汽车51%的股份,成为观致汽车的控股股东。到了2019年初,老版曾女士彩图,宝能集团又以15.6亿元的价钱收购了观致汽车12%的股份,股权占比提升至63%。

十分显明,在不具备产品力和经销商渠道匮乏的情形下,即便是星途汽车花再多的钱来造势,对于其品牌影响力和销量也不会有显著的提升。

对在高端之路上已经失败过次的奇瑞汽车来说,在创建星途汽车之初,也确切下了很大的工夫。不仅高调亮相2019年上海车展,而且还与百度、小米等互联网巨头进行了深度的配合。

下面我们言归正传,说回星途汽车。

很遗憾,在支付了昂扬的冠名费后,星途汽车照旧仍是大名鼎鼎。

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星途汽车的表示,让奇瑞汽车情何以堪?

为了挽回败局,10月份星途汽车高层再度调剂:奇瑞汽车股份有限公司副总经理、汽车工程技巧研讨总院院长高新华担任星途汽车总经理;奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波担负捷途汽车副总经理。

为什么说是又个呢?由于早在2007年,奇瑞汽车就联袂以色列集团,独特成立了奇瑞量子汽车有限公司,2011年正式推出旗下的高端汽车品牌观致汽车。

可事实是,星途汽车在2019年全年仅仅卖出了1.43万辆车。

与此同时、全新代星途TXL也正式上市。

截止到10月底,星途汽车全系车型累计销量大概只有1.3万辆。其中星途TX和星途TXL销量为1.09万辆,星途LX只卖出了2333辆。

然而可怜的是,即使是在宝能团体的手中,三星S20:宣布9月跌1800元,120Hz流速屏旗舰无人问,观致汽车在销量方面仍旧不起色。

后有新闻称,宝能集团打算再从奇瑞手中收购观致汽车12.5%的股份。

假如全新一代的星途TXL销量依旧不济,恐怕星途汽车真要变成下一个观致汽车了。

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